Nowe stacje w systemie mareckiego roweru miejskiego „KołoMarek”

Od czerwca bieżącego roku będziemy możemy ponownie korzystać z systemu roweru miejskiego pod nazwą „KołoMarek”. Na majowej sesji Radni zdecydowali o zwiększeniu środków na to zadanie do wysokości 488.307 zł, gdyż w ogłoszonym przez Urząd Miasta Marki przetargu kwota zaproponowana przez jedynego oferenta okazała się większa o 88.307 zł od zaplanowanej na ten cel w budżecie miasta.

Wykonawcą zamówienia mareckiego ratusza jest firma Nextbike Polska SA w restrukturyzacji, która jest jednocześnie dostawcą warszawskich rowerów Veturilo. To o tyle ważne dla mareckiego systemu rowerowego, że KołoMarek jest tak jak dotychczas w pełni kompatybilny z systemem warszawskim. Oznacza to możliwość przyjechania rowerem warszawskim Veturilo do Marek, jak i dojechania do Warszawy KołoMarkiem. Rowery mogą się mieszać na stacjach zarówno mareckich i warszawskich, a zadaniem wykonawcy jest taka realokacja tych rowerów, aby stacje było odpowiednio zapełnione w godzinach 6-20 w Markach. Sezon wypożyczeń trwać będzie do 30 listopada.

W 2018 roku zaczynaliśmy od uruchomienia 5 stacji, w roku 2022 zwiększamy sieć o kolejne 2 stacje, które znalazły się przy rondzie na ul. Sosnowej i ul. Kościuszki oaz na nowo wykonanej ulicy Saturna przy skrzyżowaniu z ul. Stawową. Pozostałe 5 stacji zlokalizowane jest tradycyjnie pod wiaduktem S8, przy ratuszu, na rogu Piłsudskiego i Wspólnej, na rogu Piłsudskiego i Legionowej, na pętli przy Legionowej. Każda z nich posiada terminal, 15 rowerów i 22 stojaków z blokadą magnetyczną. Od bieżącego roku w naszym systemie znajdzie się 105 rowerów miejskich, w tym  4 dziecięce, które będzie można wypożyczyć i zwrócić w stacjach przy Urzędzie Miasta Marki (1 szt.), na rogu Piłsudskiego i Wspólnej (1 szt.), na ul. Saturna (2 szt.).

Zasady korzystania z systemu przez mieszkańców są zbliżone do warszawskiego Veturilo. Wypożyczenie roweru, obsługa klienta i dokonywanie opłat za wypożyczenie jest możliwe przez darmową aplikację mobilną dostępną na smartfony na platformach Android oraz IOS, a wyposażenie terminala na każdej stacji rowerowej zapewnia możliwość opłacania wypożyczeń kartą płatniczą, jak i Warszawską Kartą Miejską. Wysokość opłat pozostaje bez zmian w stosunku do roku ubiegłego. Szczegółowe informacje dostępne są na stronie www.kolomarek.pl

To już piąty rok funkcjonowania KołoMarka w naszym mieście. Poniżej przedstawiam kilka danych statystycznych dotyczących funkcjonowania systemu rowerowego w Markach:

1. Liczba wypożyczeń w poszczególnych latach

2018	1.690
2019	10.277
2020	6.063
2021	4.136

• Do najpopularniejszych stacji zaliczyć można lokalizację pod wiaduktem trasy S8 (ponad 2.700 wypożyczeń) i przy ul. Wspólnej (ponad 2.100 wypożyczeń).
• Rowery najczęściej wykorzystywane były w Markach (około 15.000 tras przejazdu), drugim najpopularniejszym kierunkiem była Warszawa (około 5.000 tras).
• Najdalsza odnotowana trasa przejazdu KołaMarek wiodła do Pruszkowa.

 Zachęcam do korzystania z KołaMarek!